USINE DE TRAITEMENT DES BARRES EN ACIER EN ROUTE DE CHINE ET CHEMIN DE FER À GRANDE VITESSE

USINE DE TRAITEMENT DES BARRES EN ACIER EN ROUTE DE CHINE ET CHEMIN DE FER À GRANDE VITESSE

Au cours des dix dernières années, le gouvernement chinois a investi beaucoup d’argent pour améliorer l’infrastructure, en particulier l’autoroute et la grande vitesse. Le gouvernement a investi environ 3115 milliards de RMB en 2017 dans les projets Highway, Railway et Riverway. Donc, beaucoup de matériel sera utilisé dans ce grand bâtiment d’infrastructure, y compris les barres d’acier.

Comment est le traitement des barres sur l'infrastructure? Certains autoroutes et chemins de fer sont construits dans un environnement très dégradé, il n'y a aucun moyen de plier ou de couper la barre dans les usines normales de traitement des barres d'acier. les barres.Vous verrez ci-dessous quelques images de simples usines de transformation de barres d'acier construites près de l'autoroute ou du chemin de fer.

Normalement, lorsque le projet d'autoroute ou de chemin de fer est terminé, ce type d'usine sera démonté et transféré au projet suivant. Vous verrez sur les photos, normalement, ce type d'usine de traitement de barres d'acier aura des machines de traitement de barres d'acier automatiques très modernes de nos jours en Chine. Aura normalement la machine suivante:

1. Machine de soudage à cage en acier

2. ligne de cisaillement en acier

3. cintreuse automatique d'étrier de barre d'acier de commande numérique par ordinateur

4.   Centre de cintrage de barres en acier à double tête

Bien sûr, presque chaque usine de barres en acier achètera des petites barres de coupe en acier et des barres en acier pour traiter des besoins spéciaux, mais la plupart des barres en acier seront traitées par ces gros équipements automatiques de traitement des barres d'acier. pays dans ce dossier. C'est l'histoire de ce qui s'est passé dans les infrastructures chinoises.